SRK 921 RR
TUTTA L'ELETTRONICA CHE SERVE In sella alla SRK 921 RR potete contare su una piattaforma elettronica all'avanguardia: acceleratore elettronico, due mappe motore, IMU a 6 assi, cambio elettronico bidirezionale e Traction Control 127 CV DI PURA EMOZIONE Il motore della SRK 921 RR è un 4 cilindri in linea da 921 cc, in grado di generare 127,4 CV a 10.000 giri. È incastonato in un telaio a traliccio misto d'alluminio, con forcellone monobraccio in lega di alluminio FANTASTICO RAPPORTO QUALITÀ - PREZZO La SRK 921 RR è competitiva anche nel rapporto qualità-prezzo grazie alla sua incredibile dotazione: di serie troviamo sospensioni Marzocchi, completamente regolabili, impianto frenante della Brembo, con pompa e pinze di tipo radiale, pneumatici Pirelli e schermo TFT a colori da 5"
Motore e Prestazioni
| Tipo: | 4 tempi, DOHC, 4 valvole per cilindro, raffreddato a liquido |
| Cilindrata: | 921.0 cc |
| Configurazione: | 4 cilindri in linea |
| Alesaggio x Corsa: | 73.0 x 55.0 |
| Rapporto Comp.: | 12.0:1 |
| Potenza: | 127.9 CV (94.0 kW) @ 10000 RPM |
| Coppia: | 93 Nm @ 8000 RPM |
| Alimentazione: | iniezione elettronica EFI |
| Velocità Max: | 235 km/h |
Dimensioni e Pesi
| Peso a secco: | 209 kg |
| Peso in marcia: | 225 kg |
| Dimensioni (LxPxA): | 2085 x 790 x 1130 |
| Interasse: | 1425 mm |
| Altezza sella: | 835 mm |
| Luce da terra: | 130 mm |
| Serbatoio: | 16 litri |
Ciclistica
| Sospensione Ant: | Sospensioni Marzocchi completamente regolabili |
| Sospensione Post: | Monoammortizzatore regolabile |
| Freno Anteriore: | Doppio disco Brembo radiale con ABS |
| Freno Posteriore: | Disco singolo Brembo con ABS |
| Pneumatico Ant: | 120/70-17 |
| Pneumatico Post: | 190/50-17 |
| Trasmissione: | 6 marce con cambio elettronico bidirezionale |
Dettagli Aggiuntivi
| Prezzo: | 12790.00 € |
| Consumo medio: | 6.2L/100km |
| Emissioni CO2: | 110g/km |
| Omologazione: | Euro 5+ |
| Garanzia: | 3+1 anni di garanzia |
| Assistenza: | 3+1 anni di garanzia |
