SRK 800 RR
L'EMOZIONE DI GUIDARE UNA SBK In sella alla SRK 800 RR conta solo una cosa: l'emozione di guidare su strada la stessa moto portata in pista nel WorldSSP, dai nostri piloti Raffaele De Rosa e Niki Tuuli. 95 CV DI PURA EMOZIONE Il cuore pulsante della SRK 800 RR è un motore 4 cilindri in linea da 778 cc, in grado di generare 95 CV a 10.000 giri. È incastonato in un telaio d'alluminio, con forcellone in alluminio FANTASTICO RAPPORTO QUALITÀ - PREZZO La SRK 800 RR è competitiva anche nel rapporto qualità-prezzo grazie alla sua incredibile dotazione di serie: troviamo sospensioni Marzocchi, regolabili in estensione, impianto frenante della Brembo, con pompa e pinze di tipo radiale, e schermo TFT a colori
Motore e Prestazioni
| Tipo: | 4 tempi, DOHC, 4 valvole per cilindro, raffreddato a liquido |
| Cilindrata: | 778.0 cc |
| Configurazione: | 4 cilindri in linea |
| Alesaggio x Corsa: | 67.0 x 55.2 |
| Rapporto Comp.: | 11.5:1 |
| Potenza: | 95 CV (70.0 kW) @ 10000 RPM |
| Coppia: | 75 Nm @ 8500 RPM |
| Alimentazione: | iniezione elettronica EFI |
| Velocità Max: | 215 km/h |
Dimensioni e Pesi
| Peso a secco: | 195 kg |
| Peso in marcia: | 223 kg |
| Dimensioni (LxPxA): | 2085 x 770 x 1130 |
| Interasse: | 1450 mm |
| Altezza sella: | 815 mm |
| Luce da terra: | 130 mm |
| Serbatoio: | 16 litri |
Ciclistica
| Sospensione Ant: | Sospensioni Marzocchi regolabili |
| Sospensione Post: | Monoammortizzatore regolabile |
| Freno Anteriore: | Doppio disco Brembo radiale con ABS |
| Freno Posteriore: | Disco singolo Brembo con ABS |
| Pneumatico Ant: | 120/70-17 |
| Pneumatico Post: | 180/55-17 |
| Trasmissione: | 6 marce |
Dettagli Aggiuntivi
| Prezzo: | 9490.00 € |
| Consumo medio: | 4.7L/100km |
| Emissioni CO2: | 110g/km |
| Omologazione: | Euro 5+ |
| Garanzia: | 3+1 anni di garanzia |
| Assistenza: | 3+1 anni di garanzia |
